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近日

跟着地铁七号线二期

水西、萝岗、姬堂

大沙东、裕丰围等车站

完成“三权”移走时营部门

七号线二期列车

至此

七号线二期全线车站

扫数完成了“三权”嘱咐

扫数进入运营调试阶段

为年底的通畅初期运营奠定了坚实基础

地铁七号线二期深刻起于大学城南站，向北蔓延至燕山站，全长约21.9公里，均为地下线，路过番禺区、黄埔区，设有换乘站8座（将连结4条既有线、4条有缱绻线）。

地铁七号线二期初次在国内使用了集泥水、土压、TBM形状于孑然的三形状盾构机，定向研讨取芯钻具及水安闲向钻探等工艺。

其中，大沙东站是地铁七号线二期全线独一的地下四层车站，与既有五号线大沙东站换乘，车站地处黄埔区中心老城区，最大基坑开挖深度约39米，这亦然全线最深的基坑工程，由于左近建（构）筑物密集，地质条目差，砂层厚、岩面高，淤泥质砂层及中粗砂层厚达15米，硬岩厚度达20米，为基坑开挖施工带来广泛挑战。为进步施工效果，地铁建造者们屡次组织调研，开展科研攻关，优化施工组织决策，最终左证不同阶段参加“鹰钩机”“啄木鸟”等不同的破岩开辟，配选出效果最高的开挖开辟。

除了七号线二期的好音讯之外

第一批访疆团20人于6月19日至27日对新疆进行8晚9天的访问，到访乌鲁木齐、吐鲁番、库尔勒、库车和喀什等五地，跨越南疆北疆，深入体验大美新疆的风土人情和独特民族文化。“此次新疆行内容丰富，包罗万象，有些行程设计‘大大超乎想象’。”薛剑对《环球时报》记者介绍说，比如在吐鲁番访问维吾尔族家庭，与当地民众共进午餐，零距离体验新疆少数民族的日常生活；还有机会参观当地维吾尔族小学，通过孩子们天真烂漫的笑脸直观感受当地人民生活的幸福美满；在阿克苏可以看到大片棉田，参访棉纺织厂则更可直接戳破西方所谓“强制劳动”的无稽之谈。

在目前所有量子密钥分发协议中，“双场”是最适合远距离传输的一种，但实现条件严苛：通信两端之间需额外架设一条服务光纤或加装一个光模块以降低传输中的“信号”失误。“测量设备无关”作为另一种协议，可关闭量子网络中的所有探测端漏洞以防止窃听，虽架构较“双场”更加简单，但密钥生成效率较低，量子通信距离受到限制。这两种协议各有利弊。

本日（11月7日）起

二十一号线运营有诊治

本日起

地铁二十一号线加开短线车

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11月7日起，二十一号线在使命日夙夜岑岭时段各加开一列“员村站至水西站”的短线车，届时使命日快车、世俗车开行技能有轻细诊治，周六日快普车开行技能保管不变。

诊治后，21号线使命日员村至水西“站站停”的短线列车，早岑岭开行6列、晚岑岭开行5列。

与此同期，21号线使命日快普车到发时辰会左证深刻运营组织将有所微调，周六日快普车开行技能保管不变。

地铁方面指示，市民可寄望车站站台播送、地铁电视、站台门上方投影仪的列车很是站信息，同期不错通过列车车门上方夸耀屏取得本趟列车的信息，左证需要选拔出行车次。

着手 | 广州地铁、广州日报